HERTZ CS 250 S4 – SUBWOOFER 250mm 4 Ohm

La profondità ridotta, il gruppo magnetico compatto e la mancanza del foro di decompressione posteriore permettono di modellare il box attorno al subwoofer ottenendo una profondità vicina a quella di un diffusore per la massima libertà di installazione su qualsiasi tipo di auto.

Lo speciale sistema di raffreddamento della bobina mobile a sei strati mantiene la temperatura di esercizio entro un range ottimale anche in caso di sessioni di ascolto prolungate ad alta pressione acustica.

Un innovativo sistema di ottimizzazione dinamica dei fluidi e riduzione delle turbolenze , ottenuto grazie al supporto spider che funge da condotto dell’aria verso i fori di sfiato sul cestello, riduce drasticamente le distorsioni acustiche generate dalla compressione dell’aria alle alte escursioni.

La geometria del cono, la sospensione e lo spider sono stati progettati utilizzando simulazioni FEM (Finite Element Method) per ottenere la migliore configurazione prestazionale che garantisca controllo e basse distorsioni anche ad elevate escursioni meccaniche del gruppo mobile.

La morsettiera utilizza solidi connettori push che accettano cavi fino a 8 AWG per offrire una bassa resistenza di cablaggio e la massima facilità di connessione anche in installazioni con più subwoofer.

Il subwoofer è inoltre dotato di un’elegante guarnizione in plastica ABS ad alta resistenza che permette di fissare la griglia per completare l’installazione.

La griglia opzionale CG 250 in robusta rete metallica nera fornisce una protezione totale per il subwoofer e un look accattivante grazie al logo Hertz in alluminio a diamante per una migliore integrazione nell’auto.

Con i subwoofer Cento anche gli appassionati più giovani potranno godere di un’emozionante riproduzione delle basse frequenze in auto!